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Par le passé, un traitement antirouille consistait uniquement à appliquer par pulvérisation une couche d’huile sous le véhicule. Aujourd’hui, les produits antirouilles tel que l'antirouille polymérique se sont sophistiqués et sont spécialement formulés pour cette application ce qui les rends beaucoup plus performant et durable....

En 1966, à l’emplacement ou le garage se situe aujourd’hui, se trouvait une maison familiale. Elle a été démolie suite à un incendie et le garage qu’on y voit actuellement fut construit par M. Benoit Démarrais en 1967-1968. Il est resté tel quel jusqu’à ce...

Comme le filtre d’une balayeuse , le filtre moteur et d’habitacle doivent être changer régulièrement. Il est important de vérifier l’état des filtres d’une voiture. Ce sont ses poumons ! Si c’est le filtre moteur, l’air qui est nécessaire à la combustion du gaz est en apport...

Saviez-vous que, votre voiture consomme plus d’essence lorsque le voyant "Check Engine" est allumé. Votre consommation de carburant diminuerait en moyenne de 15% voir jusqu’à 40% après la réparation d’un ou de plusieurs éléments du système antipollution. Un bon entretien peut vous éviter de changer...

La mode des garages est maintenant d'offrir de gonfler les pneus à l’azote!! Plusieurs test ont été faite sur l'azote dans les pneus et la conclusion est à l'effet que c'est inutile pour nos voitures de tourisme. On indique que l'oxygène fait rouiller la jante. C'est le...

Jusqu'à 75% de l'usure du moteur se produit pendant les premières minutes du réchauffement. Les huiles ont besoin de temps pour arriver à leur température de protection maximal et comme la plupart de nos déplacement dure moins de 20 min!!! Cela porte à réfléchir...